كاركرد ويژة پايگاه هاي امداد و نجات جاده اي هلال احمر در ارتقاي سطح ايمني جاده اي كشور  Fulltext 

[ هوشنگ عطاپور ] - مديرعامل جمعيت هلال احمر استان همدان

خلاصه مقاله:

نزديك به دو دهه است كه مس وولين جمعيت هلال احمر براساس مطالعة علمي به نياز حياتي مسافرين جاده هاي صعب العبور كشور به داشتن پايگاه هاي امداد و نجات و جاد ه اي پي برده و در راستاي وظايف بشر دوستانه و به عنوان معين دولت اقدام به احداث پايگاه هاي فو ق الذكر نمود ه اند. در ابتدا پايگاه هاي امداد جاده اي هلال احمر در گردنه ها و مناطق صعب العبور جاد ه هاي اصلي كشور جهت اسكان ، تغذيه و امداد اضطراري مسافرين در راه مانده و انتقال و اعزام آ نها به مراكز درماني احداث گرديدند ولي بعد ًا به دليل استقبالي كه از طرح فوق شد، به ويژه خواست و حمايت مسوولين محلي، پايگاه هاي امداد جاده اي هلال احمر گسترش پيدا كردند و اين روند به دليل حمايت هاي فوق همچنان ادامه دارد . نكته اساسي كه اين مقاله درصدد پرداختن به آن است، تاكيد بر نقش و كاركرد ويژه و يبديل اين پايگا ه ها در ارتقا سطح ايمني جاده اي كشور وعدم موازي كاري با عملكرد فوري ت هاي پزشكي، ’’ اورژانس ‘‘، مي باشد. اغلب به دلايل مختلف اين شبهه مطرح مي شود كه امداد و نجات جاده اي جزو وظايف فوريت هاي پزشكي مي باشد. اين مقاله تلاش مي نمايد تا ضمن توضيح عملكرد ’’ ويژه ‘‘ و’’ منحصر به فرد ‘ ‘ پايگاه هاي امداد نجات جاده اي هلال احمر كه شامل اسكان و تغذيه اضطراري ، امداد و نجات جاده اي و ب هكار بردن تكينك هاي فني نجات Rescue جهت رها سازي مصدومين حوداث جاده اي و تثبيت وضعيت باليني آنها مي باشد؛ اين نكته تاكيد نمايد كه عملكرد پايگاه هاي امداد جاده اي هلال احمر نه تنها در عرض فعاليت فوريت هاي پزشكي نيست؛ بلكه در طول آن واقع شده و مكمل فعاليت هاي اورژانس و فوريت هاي پزشكي بوده و حضور هر دو سازمان فوق در كنار پليس راه و راهداري ها مي تواند باعث ارتقا ايمني ترانزيت جاده اي گردد و لازم است اين نقش در برنامه پنج ساله چهارم توسعه كشور پررنگتر و مورد حمايت مسوولين قرار بگيرد .

امداد- نجات - رهاسازي – مديريت ايمني جاد هاي – فوري تهاي پزشكي- مديريت امداد و نجات –سامانه فرماندهي سانحه ( ICS)