طراحی سیستم مکاترونیکی جهت افزایش راندمان حجمی موتوراحتراق داخلی در دوره های بالای 3000rpm

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 652

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TAES01_021

تاریخ نمایه سازی: 1 آذر 1394

چکیده مقاله:

موتورها برای تبدیل انرژی سوخت به توان مکانیکی مفید، طراحی می شوند. طبق معادله توان اندیکه، طراحان برای ساختن موتورهای پرقدرت تر سه راه دارند. باید موتوری بزرگتر با حجم بیشتر و یا با سرعت بیشتر و یا با فششار موتر متوسط اندیکه بیشتر طرح کنند. بیشینه توان موتوری با افزایش فشار موتر متوسط اندیکه و به تبع آن افزایش بازده حجمی موتور به دست می آید. در این تحقیق یک سیستم مکاترونیکی طراحی گردیده که ضمن ظریف بودن و سازگاری با موتور می تواند بازده حجمی موتور را افزایش داده و بیشینه توان موتور را فراهم آورد.

نویسندگان

میکائیل جمالپور

دانشجوی کارشناسی ارشد مکاترونیک دانشگاه آزاد اهر

حسن سربازی

کارشناس ارشد مکانیک و مربی سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور

امین حدیدی

استادیار دانشگاه آزاد اهر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :