بهینه سازی جبرانسازی توان راکتیو خط راه آهن برقی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 468

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TEDECE01_550

تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1394

چکیده مقاله:

در این مقاله یکی از طولانی ترین و پراهمیت ترین خطوط راه اهن در چین با روشی بهینه جبرانسازی توان راکتیو شده است. هدف از این جبرانسازی این بوده که در عین استفاده از تجهیزاتی ارزان قیمت و به صرفه، جبرانسازی به شکل بهینه انجام شود به گونه ای که کمترین آسیب به شبکه و تجهیزات وارد آید، از این رو با هدف حداقل کردن تعداد کلید زنی ها تجهیزات جبرانساز توان راکتیو وارد مدار شده و به شکل بهینه این بارالکتریکی را جبرانسازی می کند

نویسندگان

میترا نقی لو

شرکت مدیریت شبکه برق ایران

علیرضا صدیقی انارکی

دانشگاه یتد ، دانشکده برق و کامپیوتر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :