بررسی تاثیرموقعیت سگمنت کلیدبرروی ظرفیت باربری پوشش نگهداری سگمنتی تونلها

درسالهای اخیراستفادها زماشین های حفارtbm برای حفاری تونل توسعه یافته است بااینوجود اغلب طراحی پوشش نگهداری سگمنتی برمبنای روش تجربی و تحلیلی می باشد که دارای محدودیت های زیادی است دراین مقاله جهت بررسی پوشش نگهداری سگمنتی مورداستفاده درخط 4متروی تهران مدلسازی عددی بااستفاده ازنرم افزار SAP2000 انجام شده است چرخش کلید یکی ازعوامل موثردرنیروهای ایجادشده درپوشش نگهداری سگمنتی بوده و لذاباتوجه به شرایط واقعی اجرا که همراه با چرخاندن کلیدباپیشروی تونل می باشد مدلهایی در5موقعیت مختلف سگمنت کلید درنرم افزار طراحی گشته است همچنین جهت درنظر گرفتن بحرانی ترین حالت بیشترین ارتفاع روباره درمسیرتونل موردنظر قرارگرفته است خاک اطراف پوشش نگهداری نیز با استفاده ازالمان هایی که سخت یآن معادل سختی خاک می باشد مدل شده است

کلیدواژه ها:

پوشش نگهداری سگمنتی ، ماشین های حفار ، سگمنت کلید ، Sap2000