مطالعه و اجرای بخش تکمیلی سازه ایستگاه تقاطعی متروی شهیدبهشتی o1N3 درمحدوده خاک دستی سست و ریزشی شهر تهران
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 762
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TI01_042
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
چکیده مقاله:
دراین مقاله به کلیات روش مطالعه و اجرای بخشی ازیک پروژه ایستگاه زیرزمینی درخط 3متروی تهران پرداخته میشود ویژگیهای خاص این پروژه عبارتست ازلزوم اجرای سازه ایستگاه باعرض دهانه 17متردرخاکهای دستی سست و ریزشی روباره حداکثر 8متری ازسطح خیابان اصلی و پرترافیک شهرتهران و وجودتاسیسات اصلی شهری مانند دوخط انتقال آب باقطرهای 400و900 میلیمترویک خط لوله گاز تاعمق حدود 3متری درمحل حفاری باتوجهب ه محدودیت های مذکور ازبین گزینه های مختلف اجرای یک ایستگاه مترو نهایتا روش اصلاح شده ای ازاجرای شمع و تاق بتنی قوسی CELLULAR ARCH METHOD جهت طراحی انتخاب گردید بدلیل محدودیت اطلاعات اولیه طراحی و ازطرفی ضرورت حفظ ایمنی مقطع حفاری و پیش بینی و کنترل روندنشست زمین محاسبات و طراحی ایستگاه همزمان با اجرای یک تونل پیشرو و انجام عملیات رفتارسنجی تدقیق گردید این پروژه باتدابیر پیش بینی شده درطراحی و اجرای آن بدون مشکل ایمنی خاصی دراذرماه سال جاری موردبهره برداری قرارگرفت
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمیدرضا مقامی
کارشناسی ارشدمهندسی ژئوتکنیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :