تعیین حداقل شعاع قوسهای افقی برای افزایش ایمنی و پایداری حرکت کامیونهای ترانزیتی در محل انطباق قوسهای افقی و قائم

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 837

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TI01_258

تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392

چکیده مقاله:

امروزه حمل و نقل زمینی و ترانزیت کالا از اهمیت بالایی در کشور عزیزمان ایران برخوردار است و از آنجایی که این امر توسط کامیونها و بارکشهای گوناگونی صورت م یپذیرد نیاز به حمل و نقلی ایمن احساس می گردد. در این بین طرح هندسی راه نقش بسزایی را در امر ایمنی ایفا م ینماید و در این راستا ترکیب قوسهای افقی و قائم یکی از مسائل بحرانی در کاهش پایداری وسایل نقلیه فوق و در نتیجه کاهش ایمنی حرکت آنها از این نقاط است. به این منظور در این تحقیق با بکارگیری نرم افزار Truck SIM به عنوان برنامه شبیه سازی حرکات وسایل نقلیه سنگین استفاده شده است. شبیه سازی حرکت برای دو نوع متفاوت از انواع کامیونها (کامیون جامدار 1 و کامیون مفصل دار 2) برای حرکت بر روی قوس های افقی ساده و معکوس در ترکیب با قو سهای قائم انجام شد و مقادیر شتاب جانبی 3 تعیین گردید. در انتها ضمن مقایسه شتا بهای جانبی بدست آمده در دو حالت قوس افقی بدون شیب و شیبدار و اصلاح روابط تعیین حداقل شعاع قوس افقی موجود در آیین نامه های رایج طرح هندسی راه ها، مقادیر افزایش شعاع لازم در قوسهای سه بعدی (قوس افقی در ترکیب با قوس قائم) را با استفاده از تحلیل نتایج خروجی در برنامه SPSS تعیین گردید

نویسندگان

اشکان اله یاری نیک

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

مجید خواجوند کیاکلایی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس

محسن غلامی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • سازمان میریت و برنامه ریزی بودجه، آیین نامه طرح هندسی ...
  • منجم، محمد سعید. هدایت، شرمین. پیش ینی سرعت عملکردی قوسهای ...
  • American Association of State Highway and Transportation Officials, A Policy ...
  • Easa, S.M., Dabbour, E., Design Radius Requirements for Simple Horizontal ...
  • Easa, S.M., Geometric Design, Civil Engineering Hanbook, CRC Press (2002). ...
  • Federal Highway Administration, Recent Geometric Design Reseach for Improved Safety ...
  • Furtado, Easa, S.M., Abd El Halim, A.O., Vehicle Stability On ...
  • Garcia, L.O., Wilson, D.R., Innes, J.D., Heavy Truck Dynamic Rollover: ...
  • Harwood, D.W., Mason, J.M., Horizontal Curve Design for Passenger Cars ...
  • Hassan, Y. Easa, S., Abd El Halim, A., Analytical Model ...
  • Mechanical Simulation Corporation, Truck Sim Mannual, Vol 8, Mechanical Simulation ...
  • Mechanical Simulation Corporation, Truck Sim Math Models, Mechanical Simulation Corporation, ...
  • Tekin, G., and Unlusoy, Y.S., Design and simulation of an ...
  • Transportation Association of Canada, Geometric Design Guide for Canadian Roads, ...
  • نمایش کامل مراجع