بررسی روش های آماری آنالیز تصادفات و تعیین پارامترهای تأثیرگذار بر ایمنی تقاط عهای همسطح شهری

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 998

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TRAFFICSAFETY01_066

تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1390

چکیده مقاله:

امروزه، با توجه به افزایش سفرهای درون شهری، وقوع تصادفات نیز افزایش یافته است. یکی از مکان های مهم بروز تصادفات بویژه در کلان شهرها، تقاطع های همسطح می باشند. به عنوان نمونه در سال 83 ، 23 درصد از تصادفات رخ داده در شهر تهران ، در تقاطع ها بوده است. از این رو، لازم است تا تحقیقات گسترده ای در ارتباط با بحث ایمنی تقاطع های شهری صورت پذیرد. از طرفی، تصادفات رانندگی به یکی از معضلات مهم کشورهای در حال توسعه در بخش حمل و نقل و اقتصاد تبدیل شده است و از این رو در سالهای اخیر تحقیقات قابل توجه ای در سراسر دنیا برای پیش بینی تعداد تصادفات در تقاطع های شهری انجام شده است. لذا، در این مقاله سعی بر آن است تا به بررسی روش های مختلف آماری آنالیز تصادفات و ارزیابی آن ه ا پرداخته شده و در نهایت روش آماری مناسب جهت آنالیز تصادفات در تقاطع های همسطح شهری انتخاب و ارائه گردد تا با استفاده از آن بتوان تصادفات در تقاطع های همسطح را پیش بینی کرده و در نتیجه سطح ایمنی تقاطع را افزایش داد . همچن ین در این مقاله پارامترهای تأثیرگذار بر ایمنی تقاط عهای همسطح با توجه به شرایط تقاطع های موجود کشور مورد بررسی قرار گرفت هاند.

کلیدواژه ها:

روش های آماری ، ایمنی ، تصادفات ، تقاطع های همسطح شهری

نویسندگان

علی منصورخاکی

دکترای راه و ترابری، دانشیار و عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران

مجتبی حاج علی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • رضوی پالیزی، سید ابراهیم، "مقدمه‌ای بر تحلیل رگراسیون خطی"، انتشارات ...
  • Kuciemba, S.R., Cirillo, J.A., "Safety Effectivenes of Highway Design Features, ...
  • Bauer, K.M., Harwood, D., "Statistical Models of At Grade Intersection ...
  • Hanna, J.T., Flynn, T.E., Tyler, W.L _ _ Characteri stics ...
  • Bared, J., Lum, H., "Safety Evaluation of Intersection Design Elements ...
  • Mc Gee, H.W., Hughes, W.E., Daily, K., "Effect of Highway ...
  • McCoy, P.T., Tripi, E.J., Bonneson, J.A., "Guidelines for Realignment of ...
  • Kulmala, R., "Safety at Three and Four Arm Junctions: Development ...
  • Knuiman, M.W., Council, F.M., Reinfurt, D.W., "Association of Median Width ...
  • Harwood, D.W., Pietrucha, M.T., Woolridge, M.D., Brydia, R.E., Fitzpatrick, K., ...
  • King, G.F., Goldblatt, R.B., "Relationship of Accident Patterns to Type ...
  • Blower, D., Campbell, K.L., Green, P.E., , "Accident Rates for ...
  • Vogt, A. and Bared, J.G., "Accident Models For Two-Lane Rural ...
  • Blower, D., Campbell, K.L., Green, P.E., , "Accident Rates for ...
  • McCoy, P.T., Hoppe, W.J., Dvorak, D.V., "Benefit-Cost Evaluation of Left-Tur ...
  • نمایش کامل مراجع