ارزیابی عملکرد و امکان احداث خطوط ویژه اتوبوسرانی
محل انتشار: هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,927
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC07_106
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1385
چکیده مقاله:
امروزه مسائل ومسکلات مرتبط با امر جابجایی در کلان شهرها، به شکل ازدحام ترافیک، اتلاف وقت، آلوگی هوا و سایر مزاحمت های زیست محیطی خود نمایی می کنند. با توجه به مشکلاتی که در اثر افزایش تعداد وسایل نقلیه به وجود آمده اند، سیاست تقویت استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی از تدابیر ارزنده به شمار می رود. سهم قابل ملاحظه اتوبوسرانی از انجام سفرهای درون شهری در شهرهای بزرگ کشور و همچنین عملکرد مناسب خطوط ویژه و اهمیت آنها در کل سیستم اتوبوسرانی، توجه به طراحی صحیح و علمی این مسیرها به منظور افزایش کارآیی سیستم و بهبود سطح خدمات آن از جایگاه خاصی برخوردار است. و این موضوعی است که در این مقاله به آن پرداخته خواهد شد. در این مقاله ضمن بررسی مقدماتی در خصوص انواع و ویژگی های خطوط ویژه اتوبوسرانی به تدوین ضوابط طراحی و چگونگی احداث آنها پرداخته میشود. همچمین یکی از انواع مسیرهای ویژه انحصاری اتوبسرانی موفق در جهان مورد مطالعه قرار می گیرد. سپس روشی برای ارزیابی عملکرد و امکانسنجی احداث خطوط ویژه اتوبوس در یاران پیشنهاد خواهد شد. در نهایت یکی از خطوط ویژه شهر تهران و بررسی تغییر وضعیت آن به عنوان مطالعه موردی صورت می پذیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن مهری
کارشناس ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری
هاشم مهرآذین
استاد دانشکده فنی دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :