تاثير حذف يارانه انرژي در بخش حمل و نقل بر كاهش انتشار آلاينده هاي منواكسيدكربن و ذرات معلق در كشور ايران  Fulltext 

[ فرناز واليزاده معجزي ] - كارشناسي آلودگي هوا، كارشناسي ارشد مهندسي محيط زيست (گرايش آلودگي هوا) ، پارك علم و فن آوري استان آذربايجان شرقي
[ زهره حسامي ] - كارشناس آلودگي هوا، كارشناسي ارشد مهندسي محيط زيست (گرايش آلودگي هوا)، ستاد محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران

خلاصه مقاله:

تخصيص يارانه هاي سنگين به فرآورده هاي نفتي در كشور و افزايش مصرف اين فراورده ها، موجب افزايش آلودگي هوا در كلانشهرهاي ايران شده است. بخش حمل و نقل اصلي ترين منبع آلودگي هوا در اين شهرها محسوب مي شود. در اين پژوهش، ميزان مصرف انرژي و يارانه هاي تخصيص داده شده در بخش حمل و نقل كشور مورد بررسي و سپس تابع تقاضاي فرآورده هاي نفتي مصرفي شده با توجه به سري زماني مناسب با استفاده از نرم افزار Eviews تخمين زده شده است. در ادامه تاثير يارانه هاي انرژي بر انتشار آلاينده هاي منواكسيد كربن و ذرات معلق در بخش حمل و نقل با محاسبه ميزان انتشار با استفاده از نرم افزار انرژي و محيط زيست بدست آورده شده است. نتايج ناشن مي دهد كه حذف كل يارانه هاي انرژي در بخش حمل و نقل موجب كاهش انتشار منواكسيد كربن و ذرات معلق به ترتيب به ميزان 20% و 12% مي گردد و از آنجا كه حذف يارانه ها به طورمتوسط موجب افزايش كارايي انرژي به ميزان 35 درصد در كليه بخش هاي مصرف كننده انرژي در كشور مي شود كه در اين صورت ميزان انتشار الاينده هاي مذكور به ترتيب به ميزان 48% و 42/7% كاهش پيدا خواهد كرد.

يارانه انرژي ، حمل و نقل ، منواكسيد كربن ، ذرات معلق