تاثير مديريت سوخت بر كاهش تاخير، تصادفات و روان سازي ترافيكي در ايران (مطالعه موردي شهر اهواز)  Fulltext 

[ سيدعباس طباطبائي ] - استاديار و عضو هيئت علمي گروه مهندسي عمران، دانشگاه شهيد چمران اهواز
[ بهاره تولايي ] - دانشجوي كارشناسي ارشد راه و ترابري ، دانشگاه شهيد چمران اهواز

خلاصه مقاله:

درحال حاضر از بنزين مصرفي ايران ازخارج وارد ميشود و باوجود اين كه ايران يكي از صادر كنندگان بزرگ نفت جهان است، درمقابل يكي از وارد كنندگان بنزين نيز به شمار ميرود. لذا، اين مسئله دولت مردان را بر آن داشته است تا با كنترل مصرف بي رويه سوخت و نيز مديريت آن، نياز كشور را از واردات بنزين كاهش داده و حتي به صادرات آن بپردازند . يكي از اقدامات بزرگ دولت در اين زمينه، ارائه كارت هوشمند سوخت به رانندگان وسهيمه بندي بنزين مي باشد. مقاله حاضر در ابتدا به توضيحاتي در مورد مسئله بنزين و آسيب شناسي تصادفات جاده اي در ايران ميپردازد. سپس تاثر طرح سهميه بندي سوخت را در روان سازي ترافيكي مورد بررسي قرار ميدهد. در انتها به مقايسه برخي از آمارهاي رسمي با آمار بدست آمده از يك جامعه تصادفي در شهر اهواز در همين زمينه مي پردازد. تمام اين بررسي ها مرتبط با دوره اول طرح سهيمه بندي مي باشد.

ترافيك ، سهميه بندي سوخت ، تصادف ، بنزين ، آمار