بهينه سازي هزينه حمل كالاهاي وارداتي از مبادي ورودي به مراكز مصرف با استفاده از برنامه ريزي خطي  Fulltext 

[ عليرضا زماني ] - كارشناس ارشد مهندسي عمران - دانشگاه آزاد اسلامي واحد كرمانشاه، استاد دانشگاه آزاد اسلامي واحد كرمانشاه
[ سعيد قبادي ] - دانشجوي كارشناسي مهندسي صنايع - دانشگاه ازاد اسلامي واحد كرمانشاه
[ سروش ميراني ] - دانشجوي كارشناسي مهندسي صنايع - دانشگاه ازاد اسلامي واحد كرمانشاه

خلاصه مقاله:

با توجه به هزينه هاي فراوان بخش حمل و عمومي، و نياز روز افزون مراكز مصرف به كالاهاي مختلف، راهي بهينه نمودن هزينه حمل كالا از مبادي ورودي كشور به مراكز مصرف جستجو شد. براي رسيدن به اين منظور به تحقيق اين نكته پرداخته شد كه هر مركز مصرف، نياز كالايي خود را زا كدام مبادي ورودي تامينكند. كه ضمن تامين تمام نيازهايش، هزينه حمل كالا به آن مراكز مصرف كمينه گردد. به منظور تحقق اين منظور ميزان تقاضاي كالايي هر مركز، هزينه حمل كالا ازمبادي به مراكز و ميزان عرضه كالا توسط مبادي مختلف مورد مطالعه قرار گرفت.
با توجه به توانايي بالاي مدل هاي برنامه ريزي خطي (LP) در حل مسائل بهينه سازي و علي الخصوص مسائل حمل و نقل، براي دستيابي به جواب بهينه از اين مدل استفاده شد و در نهايت نتيجه بدست امده كه همانا تامين نياز هر مركز از يك سري مبادي خاص بود، منجر به كاهش بسيار محسوس هزينه حمل كالا نسبت به وضعيت فعلي – كه در آن هر مركز نياز خود را از تمامي مبادي ورودي تامين ميكند شد.

حمل و نقل عمومي ، بهينه سازي ، برنامه ريزي خطي