ساماندهي دسترسي هاي حاشيه اي  Fulltext 

[ علي اصغر گهرپور ] - عضو هيات علمي دانشگاه ملاير
[ عليرضا رمضانيفرد ] - دانشجوي دكتري حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ايران

خلاصه مقاله:

با رشد سريع ترافيك وسايل نقليه در كل بزرگراه ها، اقامت مسكوني دركنار بزرگراه ها ديگر مطلوب نبود. زمينهاي مسكوني يا كشاورزي به منظور اهداف تجاري به فروش رفت. اين پروسه تبديل كاربري زمين به تجاري در طول شرياني ها قطعات كوچكتري را براي استفاده تجاري بجز در مناطقي كه بصورت يكپارچه شده بود، باقي گذارده بود. اين يكي از دلايل ايجاد نقاط دسترسي متوالي در طول بزرگراه ها بودهاست. در اين مقاله ضمن در نظر گرفتن موارد فوق الذكر به صورت اصولي به طراحي و ساماندهي دسترسي هاي حاشيه اي راهها پرداخته شده و اين دسترسي ها از نظر مطالعات هندسي و ايمن سازي مورد بررسي قرار مي گيرند و در نهايت به طرح نقشه هاي تيپ جهت اجرا در محل دسترسيهاي حاشيه اي راهها پرداخته خواهد شد.

راه دسترسي ، طرح هندسي ، ايمن سازي