بررسي تطبيقي تاثير استفاده از تلفن همراه در حين رانندگي بر ايمني تردد و نحوه اعمال قانون در مورد آن  Fulltext 

[ علي زايرزاده ] - كارشناس ارشد راه و ترابري از دانشگاه تهران، كارشناس حوزه مطالعات و برنامه ريزي سازمان ترافيك مشهد
[ مهران مزاري ] - كارشناس ارشد راه و ترابري از دانشگاه فردوسي مشهد، كارشناس حوزه مطالعات و برنامه ريزي سازمان ترافيك مشهد
[ مسعود رضايي ] - كارشناس ارشد راه و ترابري از دانشگاه فردوسي مشهد، كارشناس اداره مطالعات و برنامه ريزي سازمان ترافيك مشهد

خلاصه مقاله:

در سالهاي اخير مجامع علمي، فني و سياسي مختلف نگراني خود را نسبت به وضعيت استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگي ابراز داشته اند. رشد فزاينده استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگي در واقع بخشي از روند نگران كننده تاثير فن آوري هاي روز بر كاهش توجه رانندگان است. غير از تلفن همراه ديگر فن آوريهاي درون خودرو مثل دسترسي به اينترنت، سيستمهاي اطلاعاتي رهياب و سيستمهاي هشدار دهنده تصادف مي توانند كاهش سطح دقت راننده را در پي داشته باشند. با توجه به اهميت موضوع مذكور لازم است تا تحليل دقيقي نسبت به مزايا و معايب استفاده از اين فن آوريها صورت پذيرد استفاده از تلفن همراه در خودرو مشكلاتي همچون تماس با پليس، اورژانس و آتشنشاني، كنترل كودكان و هماهنگي برنامه هاي روزمره را بسيار ساده كرده است. با وجود اين استفاده از تلفن همراه در حين رانندگي يك معضل بزرگ ايجادكرده است و آن را كاهش توجه راننده و افزايش تعداد تصادفات است كه با كشته و مجروح شدن انسانهاي درگير در تصادف هزينه هاي بسياري را بر جامعه تحميل مي كند. در اين مقاله به بررسي فراگير شدن استفاده از تلفن همراه در بين رانندگان پرداخته مي شود وروش مورد استفاده در اين بررسي مي تواند براي تحليل ساير فناوري هاي كه در اينده نزديك راگير خواهند شد، مفيد واقع شود.

تلفن همراه ، تصادفات ، ايمني ، هندزفري ، اعمال قانون