يكپارچه سازي سيستم حمل و نقل عمومي به روش AHP مطالعه موردي: شهر اصفهان  Fulltext 

[ عليرضا صلواتي ] - كارشناسي ارشد راه و ترابري دانشكده فني تهران
[ حسين حق شناس ] - دانشجوي دكتراي برنامه ريزي حمل و نقل دانشگاه صنعتي شريف، پژوهشكده حمل و نقل

خلاصه مقاله:

امروزه رشد روز افزون وسائل نقليه و افزايش تمايل شهروندان به استفاده از وسيله نقليه مشخصي باعث شده است تا هر روز ترافيك عبوري از خيابان شهري سنگين تر شود. به علاوه نداشتن برنامه در كاربرد سيستم هاي مختلف حمل و نقل عمومي اعم از مترو، اتوبوس، ميني بوس، تاكسي ، سواري هاي مسافربر شخصي و ... در مراكز مهم شهري باعث بروز مشكلات فراواني ناشي از شلوغي يا عدم حضور سيستم مناسبي هر منطقه شده است.
اين تحقيق با هدف هماهنگ سازي سيستم هاي مختلف حمل و نقل موجود در كلان شهر اصفهان، تعريف معيارهاي مناسب جهت استفاده از وسائل حمل و نقل عمومي مبتني بر تقاضا و وضعيت شبكه معابر شهري انجام گرفته است. ابتدا منابع موجود شامل كتابها، مقالات، پايان نامه ها و فعاليت هاي پژوهشي مرتبط از جمله مطالعات جامع حمل و نقل در اصفهان و مشهد بررسي و مطالعه شد. تهيه و تنظيم فرم ها و پرسشنامه ها و نظر از صاحب نظران و كارشناسان نهادهاي مختلف در مورد مهم ترين اهداف برنامه ريزان حمل و نقل شهري مرحله بعدي اين پژوهش است. تهيه پرسشنامه هاي مربوط به مسافران تاكسي و گرفتن اطلاعات مبدا، مقصد، هدف سفر، قيمت پرداختي، زمان انتظار ، حداكثر مبلغ تمايل به پرداخت براي تاكسي در تا در از مسافران پياده شده در ميدانهاي نمونه شهر در گام بعدي صورت گرفت. ورود آمار گرفته شده در نرم افزار Access بانك اطلاعات پژوهش را پديد آورد. بانك اطلاعاتي پژوهش همراه با اطلاعات موجود شبكه اتوبوسراني و اطلاعات مطالعات جامع حمل و نقل شهر اصفهان مورد ارزيابي قرار گرفتند. نتايج تحليل هاي اوليه واقعيت جالبي از وضع موجود سيستم هاي تاكسي ، اتوبوس و سواري شخصي را نشان مي داد . سپس با استفاده از روش AHP با توجه به اولويت هاي مورد نظر كارشناسان و برنامه ريزان، سياستهاي مختلف اولويت بندي شده و بهترين گزينه ها براي هر مسير با توجه به پيامدهاي آن انتخاب شدند.

سياستهاي حمل و نقل عمومي ، تاكسي ، اتوبوس ، AHP ، شهر اصفهان ، تقاضاي حمل و نقل