استفاده از چراغ ويژه موتورسيكلت در روز و تاثير آن بر تصادفات موتوسواران  Fulltext 

[ علي زايرزاده ] - كارشناس ارشد راه و ترابري، مشهد، كارشناس ارشد حوزه مطالعات و برنامه ريزي سازمان حمل و نقل و ترافيك مشهد
[ ميثم ضيائي ] - كارشناس ارشد حمل و نقل، مشهد، مسئول حوزه مطالعات و برنامه ريزي سازمان حمل و نقل و ترافيك مشهد
[ كامران اخباري ] - كارشناس ارشد راه و ترابري، مشهد، معاون فني و برنامه ريزي سازمان حمل و نقل و ترافيك مشهد

خلاصه مقاله:

قيمت نسبتا ارزان و در نتيجه رشد روز افزون استفاده از موتورسيكلت سبب شده تا نقش آن در سفرهاي بويژه درون شهري افزايش يابد و در نتيجه مشكلات ايمني استفاده از اين وسيله بيشتر نمايان گردد. تقريبا نيمي از وسايل حمل و نقل فعال در سطح معابر كشور را موتورسيكلتهاي درحال استفاده تشكيل مي دهند كه درصد ناچيزي از سفرهاي انجام شده راشامل مي گردند. قيمت خريد پائين نسبت به اتومبيل و احساس مالكيت وسيله شخصي و همچنين ميزان مانور پذيري بالا بويژه در ترافيكهاي سنگين شهري زمينه ساز افزايش تعداد موتوسيكلت سواران شده است. متاسفانه همزمان با افزايش تعداد موتورسيكلتها در سطح معابر، آموزشهاي عمومي، قوانين و مقررات ترافيكي و به كارگيري سيستمهاي جديد كنترل ترافيك رشد ننموده است. طبق آمار پزشكي قانوني در سال 83 حدود 14000 موتورسوار در تصادفات كشته شده اند كه 70 درصد انان زير 30 سال سن داشته اند و نشان دهنده وضعيت بحراني موضوع است. تحقيقات نشان داده است كه چون يكي از دلايل اصلي تصادفات موتورسواران ديدهنشدن انها ازسوي رانندگان ديگر خودروهاست، روشن گذاشتن چراغ موتورسيكلت در روز مي تواند در كاهش تعداد تصادفات تاثير گذار باشد. در اين مقاله سعي شده است تا برآوردي از ميزان تاثير اين راهكار با توجه به تجارب ديگر كشورها ارائه گردد.

موتورسيكلت ، ايمني ، تصادفات ، روشنايي روز