گسترش سيستم دوچرخه سواري جهت دستيابي به اهداف مديريت تقاضاي حمل و نقل «مطالعه موردي شهر قم»  Fulltext 

[ محمد توسلي ] - كارشناس ارشد مهندسي راه و ساختمان - دانشكده فني دانشگاه تهران، كارشناس ارشد حمل و نقل و ترافيك و راهسازي - دانشگاه ايلي نويز امريكا، مدير عامل شركت مهندسين مشاور گذرراه
[ مهرداد شريعت ] - كارشناس ارشد برنامه ريزي حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات، كارشناس ارشد شركت مهندسين مشاور گذرراه
[ ليلا كاظم نژاد ] - دانشجوي كارشناسي ارشدبرنامه ريزي حمل و نقل دانشگاه بين المللي امام خميني (ره)، كارشناس شركت مهندسين مشاور گذرراه

خلاصه مقاله:

دوچرخه وسيله نقليه اي كم هزينه ، مناسب و ارزان است كه مي توان در مسيرهاي كوتاه و متوسط شهري از آن استفاده نمود. گسترش دوچرخه سواري نه تنها باعث بهبود شاخص هاي عملكرد شبكه حمل و نقل و ارتقاء شاخص هاي زيست محيطي در سطح شهر مي گردد، بلكه سبب كمك به سلامتي ، ورزيدگي و نشاط انسانها ميشود. ترويج اين شيوه حمل و نقلي جهت دستيابي به برخي اهداف مديريت تقاضا همچون كاهش مصرف سوخت، كاهش سطح انتشار آلاينده ها و كاهش سطح تراكم و در نتيجه بهبود ظرفيت شبكه معابر مي گردد.
در اين مقاله سعي شده است تا ضمن بيان مزايا و معايب پياده سازي سيستم دوچرخه سواري و وضعيت استفاده از اين شيوه در ساير كشورها و مقايسه اين شيوه با ساير شيوه هاي حمل و نقلي به تحليل آثار حاصل از اجراي طرح هاي مرتبط در مناطق شهري پرداخته شود.

دوچرخه ، مديريت تقاضا ، برنامه ريزي حمل و نقل