تبیین استانداردهای ملی آلایندگی خودروهای گاز طبیعی سوز در ایران
محل انتشار: نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,994
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC09_023
تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387
چکیده مقاله:
با وجود روند در حال افزایش ورود خودروهای CNG سوزبه بازار مصرف ایران هنوز استانداردهای جداگانه ای برای آلایندگی های خودروهای CNG سوزوجود ندارد و خودروهایCNG تنها ملزم به رعایت استانداردهای آلایندگی خودروهای بنزینی می باشد.در این مقاله با بررسی انطباق پذیری آلایندگی خودروهای CNG سوز و بنزینی در چرخه رانندگی مناسب ایران مقادیر جدیدی برای استاندارد آلایندگی خودروهای CNG سوز پیشنهاد شده است.ابتدا از میان چرخه های موجود برای شهر تهران و ایران چرخه مناسب را اتخاب نموده و سپس با استفاده از نتایج آزمون دینامومتر شاسی میزان آلاینده ها در و حالت بنزین و CNG سوز تعیین و مقایسه گردیده است.مدل روابط ریاضی بدست آمده نشان می دهد که برای خودروهای CNG سوز آلاینده CO60% کمتر آلاینده NOx نزدیک سه برابر آلاینده HC تقریبا یکسان نسبت به خودرو بنزینی می باشد.در انتها با استفاده از این مقادیر پیشنهادی برای استاندارد ملی آلایندگی خودرهای CNG سوز ارائه شده است.که حداقل در خصوص آلاینده CO حدود 40% حداکثر مجاز خودروهای بنزین سوز می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید شفیع پور مطلق
دکترای مهندسی مکانیک استادیار دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران
ابوالفضل علیدوست
کارشناس ارشد مهندسی محیط زیست
بیژن یگانه
دانشجوی دوره کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست دانشکده عمران دانشگاه خو
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :