مدلسازی تقاضای سفرهای بین شهری داخل استانی با وسایل نقلیه عمومی

شناخت تابع تقاضای حمل و نقل نقش موثری در برنامه ریزی مسائل حمل و نقل کشور ایفا کرده و به عنوان عامل مهمی برای اتخاذ تصمیمات نهایی در طراحی و مدیریت حمل و نقل مطرح است.در این راستا روشها و تئوریهای متفاوت و متعددی توسط کارشناسان ارائه شده که بسته به دقت مورد نظر می تواند در سطح متفاوتی از هزینه و زمان انجام شود.بنابراین اهمیت پروژه در انتخاب روش مطالعه تاثیر اساسی دارد.در این تخقیق با مرور عوامل و متغیر های موثر بر تقاضای خدمات حمل و نقل مسافر در مسیرهای کوتاه بین شهری و با نظر گرفتن محدودیت ها در دسترس بودن اطلاعات لازم و ویژگیهای اجتماعی اقتصادی منطقه مورد بررسی و کیفیت عرضه سیستم در این مسیرها شکل تبعی مدل که تعمیم یافته مدل جاذبه ای ارائه شده توسط بامول-کوانت است.انتخاب شده است.اساس و چهارچوب کلی مطالعه شامل استفاده از آمار صورت وضعیت های صادره توسط شرکت های حمل و نقل و آمارهای مندرج در سالنامه های آماری درخصوص متغیرهای انتخابی در سالهای مورد مطالعه و همچنین آماربرداری های میدانی انجام شده به عنوان اطلاعات پایه و فرض ادامه روند رشد گذشته در آینده می باشد.برای تخمین پارامترهای مدل تصریح شده که با اعمال قیود مختلف برروی متغیرها صورت گرفته و همچنین جهت بررسی میزان تاثیر آنها در مدل از نرم افزار Spss استفاده شده است.در انتهای تحقیق چندین مدل برای پیش بینی تقاضای سفر در منطقه مورد مطالعه پیشنهاد شده است.

کلیدواژه ها:

مدلسازی تقاضای سفر ، مدل جاذبه ای تقاضای سفر ، روش رگرسیون