مروری بر روشهای بررسی اثر بخشی پروژه های رفع نقاط حادثه خیز
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,015
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_098
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
به طور کلی ضروری است اقدامات انجام شده مورد پیگیری و ارزیابی قرار گیرد تا نتایج ایمنی و ارزشمند بودن سرمایه گذاریها مشخص گردد. آسان ترین روش در بررسی اثر بخشی طرح های اصلاحی در ایمن سازی راه،مقایسه سابقه تصادف در موقعیت های مورد مطالعه در قبل و بعد از اصلاح می باشد. یکی از نقصهای اصلی در رویکرد ساده مطالعات قبل و بعد، عدم پوشش کامل روند یا تغییرات کل شبکه است. با استفاده از نمونه های شاهد می توان بر این شکل غلبه کرد. روش بیز تجربیEB) یک فرآیند آماری است که به منظور بر آورد تعداد سالانه تصادفات در بلند مدت در یک سایت با استفاده از میانگین وزندارتعدا تصادفات آن سایت درکوتاه مدت ومیانگین سابقه تصادفات سایت های مشابه استفاده می شود. وارد کردن روش بیز تجربی EB) در مطالعات قبل وبعد مقدار انحراف ناشی از رگرسیون به میانگین راجبران می کند. دو روش مطالعات مقطعی و سریهای زمانی به عنوان روشهایی که بعضاً در مطالعات اثربخشی ایمنسازی در کنار روشهای اصلی معرفی و در نهایت مقایسهای از کلیه روشها ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اسماعیل آیتی
دکترای حمل و نقل، استاد راه و ترابری و رئیس مرکز فنی اقتصادی ایمنی جاده
فرامرز قدیریان
کارشناس ارشد راه و ترابری، مرکز تحقیقات فنی اقتصادی ایمنی جاده ای دانش
حمیدرضا بهنود
دانشجوی دکترای راه و ترابری، مرکز تحقیقات فنی اقتصادی دانشگاه فردوسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :