ارائه مدل اولویت بندی معابر پیاده شهری با محوری تایمنی عابرین پیاده
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 955
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_140
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
مسائل و مشکلات ناشی از ایمنی ترافیکاثرات گسترده ای بر وضعیت اجتماعی، اقتصادی جامعه دارد و مانعی برای توسعه تلقی می شود. با توجه به اینکه سه عامل راه، وسیله نقلیه و انسان در وقوع تصادفاتدخیل می باشد اقدامات و روشهای ایمنی بر روی این عوامل تمرکز دارد. در حقیقت بررسی و بازرسی در بحث ایمنی به عنوان یکاقدام مهندسی کم هزینه و موثر در سالیان متمادی بکار گرفته شده است. بطورکلی بررسی ایمنی در این مدل برای تعیین نواقصمربوط به راه و شرایط ترافیکی تمرکز دارد. استفاده از شاخصریسکبه منظور اولویت بندی ایمن سازی بر بهبود وضعیت ترافیکی تمرکز دارد. در هر حالاستفاده از شاخصریسکبا توجه به کمبود آمار و اطلاعات تصادفات عابرین می تواند مثمر ثمر قرار گیرد. در این مقاله از شاخصریسکدر جهت اولویت بندی ایمنسازی معابر پر خطر در جهت رفع نقصآنهااستفاده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن حدیقه جوانی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
محمد صدیق باور
کارشناس ارشد عمران- برنامه ریزی حمل و نقل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :