استفاده از شبکه های بیزین به عنوان روشیبرای تعیین اولویت بندی کاهش سهم عوامل مؤثر در تصادفات جادهای
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 896
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_155
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
تصادفات جادهای سالانه بخشبزرگی از میزان مرگ و میر را به خود اختصاص میدهد، عوامل بسیاری درحدوث تصادفات مؤثرند از جمله شرایط آب و هوایی، وضعیت روشنایی، علل تامهی تصادفات، جنسیتراننده، نوع برخورد، نوع خودرو، روز هفته، انواع جاده و... . اما سهم هر یکاز این عوامل در بروز تصادفات به یک میزان نیست زیرا ممکن است عامل یا عواملی سهم بیشتری در وقوع تصادفات داشته باشد. برایکاهش تصادفات و جلوگیری از کاهش هزینههای مالی وجانی منطقیست که در جستجوی راهکارهایی باشیم تا سهم هر یکاز این عوامل کاهشیافته و نهایتاً از وقوع تصادفات هر چه بیشتر جلوگیری نماییم.در این مقاله به طور خلاصه راهکارهایی برای اولویت بندی عوامل با استفاده از شبکه های بیزین ارائه می- گردد. بدواً تعریفی از شبکه های بیزین ارائه، سپسعوامل بروز تصادفات بررسی و متعاقباً یکشبکه بیزینبرای تصادفات پیادهسازی و در نهایت به بررسی اولویت عوامل با استفاده ازنرمافزار ذیربط خواهیم پرداخت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
روجا جوادیان کوتنایی
دانشجویان کارشناسی ارشد کامپیوتر- دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :