ارزیابیشیبشبکه معابر شهری جهت پیاده سازی مسیر دوچرخه (نمونه موردی شهر تهران)
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,347
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_212
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
شهر تهران در دامنههای جنوبی البرز واقع شده که مناطق شمالی و حاشیه شرقی آن دارای خطوط توپوگرافی فشرده و شیب بالایی میباشد، به گونهای که در بعضی مناطق، شیب خیابانها به بیشاز 15 درصدهم میرسد. جهت افزایشتمایل کاربران برای استفاده از دوچرخه به عنوان یکشیوه حمل و نقل، توجه به شیب مسیر و ارایه تسهیلات لازم جهت رفع این معضل حیاتی میباشد. این مطالعه با بیان میزان مجاز شیبطولی و طول مسیر براساس آیین نامه، به منظور اجرایی شدن پیشنهاد مسیرهای دوچرخه در شهر تهران، اهتمام بالایی در خصوص تعیین شیب به عنوان معیاری تاثیرگذار با استفاده از اطلاعات توپوگرافی محدوده شهر تهران در دو بخششیب غالب و شبکه معابر در محیط نرمافزارGIS انجام خواهد گرفت. در نهایت با بدست آمدن شیب معابر شهر تهران آندسته از معابری که از شیب مناسب جهت دوچرخه سواری برخوردارندمشخصگردیدند.که به پایگاه اطلاعات مکانی مورد استفاده اضافه گردید
کلیدواژه ها:
نویسندگان
یعقوب آزاده دل
کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری، شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک ته
سعید دلیرپور
کارشناس ارشد راه و ترابری، شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران
شهباز صفایی
کارشناسحمل ونقل و ترافیک، شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :