ارائه مدل غیرخطیتعمیر و نگهداری شبکه راههای درون شهری

این مقاله فرآیند انتخاب پروژه ها در سطح شبکه را با استفاده از یکروش بهینه سازی ارائه می کند. مدل برنامه ریزی غیرخطی برای انتخاب مجموعه ای از پروژههای شبکه جادهای در طی افق برنامه ریزی پنج سالهبکار رفته است. محدودیتهای مدل، میزان بودجه دوره طرح و طول تعمیری در هر سال است. دو هدف بهینه- سازی: حداکثر رضایت کاربران مسیر و حداقل هزینه سازمان در طی افق برنامه ریزی بررسی میشوند. در این مقاله از الگوریتم بیشینه و کمینه مورچگان و فرآیند پیشبینی مارکوف برای حل مدل پیشنهادی استفاده شده است

کلیدواژه ها:

مدل غیرخطی ، سیستم تعمیر و نگهداری ، الگوریتم بیشینه و کمینه مورچگان ، فرآیند پیشبینی مارکوف