آنالیز حساسیت روی پارامترهای مدل توسعه یافته در طراحی یکسیستم پشتیبان تصمیم گیری جهت بهینه سازی تخصیص گیت؛ مطالعه موردی: مهرآباد
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,265
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_232
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
فرودگاهها یکی از مهمترین زیرساختهای حمل و نقلی در سراسر دنیا هستند. استفادهی مناسب و موثراز فضاهای بخشهوایی فرودگاهها از مهمترین اهداف مدیریت فرودگاههای حال حاضر جهان بوده و درراستای تحقق این امر ظرفیت گیتهای(محل توقف هواپیماها در اپرون) فرودگاه اهمیت فراوانی داشته و برنامه ریزی توقف هواپیماها در آن بسیار حیاتی میباشد. با توجه به پیچیدگی و تعدد پروازها در فرودگاههای بینالمللی، در این تحقیق به دنبال آن هستیم تا پساز ارائهی مدل توسعه داده شده جهتطراحی یک سیستم پشتیبانی تصمیمگیری، بر اساسپارامترهای آن آنالیز حساسیت انجام دهیم تا میزان تاثیر هریک را بر روی تخصیصداده شده بیابیم. اهداف مورد نظر برای این تحقیق متمرکز برهزینه بوده و به موضوعاتی که به صورت عددی برای فرودگاه و ایرلاینها اهمیت دارند، میپردازد. به عنوان نمونه (مطالعهی موردی) کاربرد فرآیند تخصیصگیت در فرودگاه بینالمللی مهرآباد برای ایجاد یکسیستم پشتیبان تصمیمگیری1 در اتخاذ تصمیمات تخصیصگیت به پروازهای مسافری این فرودگاه را تشریح مینماییم.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کاوه کهنسال نودهی
کارشناس ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
محمود صفارزاده
استاد، دانشکدهی فنی، دانشگاه تربیت مدرس تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :