بررسی اثر احداث خطوط ویژه اتوبوسرانی (BRT) بر میزان انتشارآلاینده ها
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 852
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC12_028
تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392
چکیده مقاله:
آلودگی هوا امروزه به عنوان یکی از مشکلات اساسی شهرهای بزرگ محسوب میشود، بطوریکه نه تنها بر افراد جامعه، بلکه بر سایر موجودات زنده و حتی ظاهر شهرها نیز اثرات زیانباری میگذارد. این در حالی است که ناوگان حمل و نقل شهری به عنوان مهمترین عامل انتشار مواد آلاینده هوا در شهرهای بزرگ شناخته میشود. خطوط ویژه اتوبوسرانی (BRT) که بخشی از شاخصه های حمل و نقل پایدار میباشد، به منظور رفع مشکلات ترافیکی کلان شهر تهران، بویژه در شریانهای اصلی شهر ایجاد گردیده است. در این تحقیق به بررسی اثرات زیست محیطی این خطوط با استفاده از نرم افزار OSPM که یک ابزار مدلسازی آلودگی هوا است، پرداخته میشود. برای این منظور میزان انتشار آلاینده ها، به عنوان نمونه در قسمتی از خیابان آزادی با استفاده از اطلاعات حجم ترافیک، در دو حالت قبل از اجرای طرح و بعد از اجرای خطوط ویژه BRT مقایسه میشوند. نتایج دو مرحله مدلسازی با هم مقایسه شده و اثر احداث شبکه BRT در کاهش میزان انتشار آلاینده ها مشخص میگردد. بعد از احداث شبکه BRT انتشار آلاینده های NOX و CO و Benzene تا حد زیادی کاهش یافته ولی انتشار آلاینده های PM10 و PM2.5 و PM Exh تغییرات چندانی نداشته است. همچنین مشخص می گردد که قبل از احداث شبکه BRT انتشار آلاینده ها نسبت به استانداردهای اروپا در وضعیت بحرانی قرار داشته ولی بعد از احداث شبکه BRT اکثر این استانداردها اعمال شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :