بررسی عامل طرح هندسی راه‌ها در نرخ تصادفات با استفاده از شبکه‌های عصبی مصنوعی (مطالعه موردی محور اندیمشک - پل‌زال)

ایمنی راه‌ها از دغدغه‌های اصلی صنعت حمل و نقل کشورها محسوب می‌گردد و هم‌اکنون هزینه‌های بسیاری برای مهار روند افزاینده تصادفات و تلفات جاده‌ای صرف می‌گردد . در سال 1391 تعداد متوفیات ناشی از حوادث رانندگی در ایران 19089 نفر و تعداد مصدومین 318802 نفر بوده است. باتوجه به این‌که سه عامل انسان ، وسیله نقلیه و راه در وقوع سوانح جاده‌ای موثر می‌باشند در کنار توجه به عوامل به وسیله نقلیه و انسان، راه نیز می‌بایست مورد توجه قرار گیرد. در همین راستا در این تحقیق به ارزیابی عوامل مختلف طرح هندسی راه در محور اندیمشک 0- پل زال بر میزان تصادفات پرداخته شده است. به این منظور با استفاده از مدل‌های شبکه عصبی مصنوعی و اطلاعات جمع‌اوری شده محور، مدلی به منظور تخمین میزان ایمنی مسیر به دست آمده و مطابق آن میزان و نحوه تأثیر هر کدام از پارامترهای هندسه‌ی مسیر مانند عرض معبر، بربلندی، شیب طولی و.. بر نرخ وقوع تصادفات در میلیون تردد در کیلومتر بررسی شده است. مطابق نتایج به دست آمده به نظر می رسد که مدل پیشنهادی خروجی‌های مناسبی را ارائه می هد.

کلیدواژه ها:

طرح هندسی ، نرخ تصادفات ، ایمنی ، مدل پیش بینی ، شبکه ی عصبی مصنوعی