بررسی ریسک فاکتورهای تصادفات موتور سیکلت‌ها در شهرستان مشهد

هدف از این پژوهش ، شناسایی عوامل خطرزا در تصادفات موتور سیکلت می‌باشد. داده‌های مورداستفاده در این پژوهش ، آمار ثبت شده تصادفات فوتی و جرحی موتورسیکلت‌ها در بیمارستان‌های شهید کامیباب (امدادی) و امام رضا (ع) در شهر مشهد در سال 1391 است. بهترین ساختار موجود برای مدل‌سازی شدت تصادفات موتورسیکلت‌ها با توجه به دو سطحی بودن شدت تصادف (فوتی و جرحی)، مدل رگرسیون لجستیک می‌باشد. نتایج فرآیند مدل‌سازی حاکی از آن است که متغیر کیفی پاسخ (شدت تصادف)، با متغیرهای توصیفی موقعیت روی موتورسیکلت در هنگام تصادف (راننده یا مسافر ترک عقب)، سن، تحصیلات، کلاه ایمنی، حضور مسافر ترک‌عقب، محل وارد شدن ضربه، نوعی شی‌ء برخوردی، نحوه برخورد، محل تصادف و طرح هندسی راه در سطح 5٪ معنی داری ارتباط دارد. روش پس رو گام به گام، برای ایجاد مدل در نظر گرفته شد. در نهایت متغیرهای توصیفی موجود در مدل از بین متغیرهای معنی‌دار بالا، متغیر محل تصادف، محل وارد شدن ضربه و حضور مسافر ترک عقب می‌باشند که به عنوان ریسک فاکتورهای تصادفات موتورسیکلت‌ها شناخته شند. هم‌چنین اجرای قاطع قانون استفاده از کلاه ایمنی جهت کاهش شدت تصادفات موتورسیکلت‌ها، با توجه به فقدان آن‌ها در شهرستان مشهد، پیشنهاد می‌گردد.

کلیدواژه ها:

موتورسیکلت ، شدت تصادف ، رگرسیون لجستیک ، مشهد