مطالعه سر فاصله زمانی در جریان ترافیک با استفاده از تحلیل دادههایواقعی حاصل از آمارگیری و مدلسازی توزیع سرفاصله
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,451
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_319
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
توزیع سرفاصله زمانی بین وسایل نقلیه یکی از ویژگیهای بسیار مهم جریان ترافیکی به شمار میرود که تأثیر زیاد آن در مواردی مانند تعیین سطح سرویس راه، رفتار رانندگان و ایمنی آنها بر کسی پوشیده نیست. در حال حاضر برای تعیین این نوع توزیعهای آماری در کشور، از دادههای ترافیکی سایر کشورها استفاده میشود. لذا لازم است با توجه به دادههای واقعی سرفاصله زمانی، مدل مناسب برای پیشبینی جریان ترافیک در گذرگاههای با ترافیک زیاد و کم انتخاب گردد. در همین راستا، سرفاصلههای زمانی وسایل نقلیه عبوری از خیابان ولی عصر به عنوان یک خیابان با ترافیک زیاد و خیابان آصف (اعجازی) به عنوان یک خیابان باترافیک کم در کلان شهر تهران مورد مطالعه و ارزیابی قرار گرفته و با توزیعهای اماری مختلف نظیر نرمال و توزیع های ترکیب مورد مقایسه قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امین دقیقی
دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه تهران
ساسان افلاکی
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :