ارائه مدل نرخ بندی ترافیک با استفاده از ابزار چراغهای راهنمایی ،رویکردی نوین برای مدیریت تراکم در شبکه های شهری
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 832
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_359
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
حفظ تراکم ترافیک میزان آلودگیهای هوا در یک سطح قابل قبول و همچنین تأمین ظرفیت مناسب برای حمل و نقل همگانی در شهرهای بزرگ به یکی از بزرگترین دغدغههای مدیریت تراکم ارائه شده است. استراتژی نرخبندی تراتفیک با محدوده سازی جریان ورودی به محدودههای متراکم و توزیع مناسب تراکم در کل شبکه اقدام به بهبود وضعیت تراکم،پیشگیری از انسداد شبکه و تسهیل در تردد حمل و نقل همگانی با استفاده از ابزار چراغها میکند. در این مقاله مدل نرخبندی ترافیک بر مبنای این استراتژی ارائه شده و کاربرد آن در شبکههای شهری نشان داده شده است. مدل ارائه شده در یک شبکه شهری با الگوگیری از شبکه شهری تهران مورد استفاده قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهریار افندی زاده
دانشیار دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه علم وصنعت ایران
نازلی دهقانی
دانشجوی
محمد اقبال اخلاقی
کارشناس ارشد سازه ، دانشگاه علم و صنعت
ژوبین صدرزاده
کارشناس مهندسی عمران ، دانشگاه آزاد اسلامی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :