ارائه شاخص ریسک جاده به منظور ارسال پیام خطر به راننده (نمونه موردی: محور کرمانشاه -کنگاور)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 625

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC14_038

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394

چکیده مقاله:

انسان به عنوان یکی از چهار عامل موثر در بروز تصادفات جاده ای به لحاظ سرعت عمل در حینرانندگی و رفتار و تصمیمات مربوط به آن از اهمیت ویژه ای در کاهش تصادفات و سوانح جاده ایبرخوردار می باشد. به همین منظور در راستای ایجاد ایمنی در جاده ها با در نظر گرفتن سیستم حملو نقل هوشمند و کنترل رفتار انسانی باید تدابیر لازم اتخاذ گردد. هدف این تحقیق ارائه ماتریسی بهمنظور تعیین زمان اعلام هشدار به راننده در زمان نزدیک شدن به قطعه با ریسک بالا به منظورکاهش در سرعت و افزایش دقت در رانندگی می باشد. بدین منظور مشکلات مربوط به راه در ششکلاس مختلف تقسیم بندی گردید که شامل تعداد تصادفات اتفاق افتاده، تراکم تقاطع ها و دسترسی ها،خرابی های سطح جاده، مشکلات مربوط به تابلو های افقی و عمودی و مشکلات مربوط به کنار جاده وگاردریل ها می باشد. سپس شاخص ریسکی ((RI(4) با توجه به این شش کلاس معرفی گردید و با استفاده از این شاخص ریسک پذیری قطعات در محور کرمانشاه -کنگاور استان کرمانشاه به صورتمطالعه موردی تعیین گردید. سپس باتوجه به سرعت لحظه ای خوردو، سرعت متوسط و سرعتعملکردی محور، ماتریس به منظور تعیین زمان واقعی اطلاع به راننده تعیین گردید.

کلیدواژه ها:

ارزیابی ایمنی ، راه های دوخطه برون شهری ، شاخص ریسک

نویسندگان

حامد عمرانی

دانشجوی دکتری، پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه ،تهران،ایران

محسن سرابی

کارشناس ارشد، پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه ،تهران،ایران

مرتضی اسدامرجی

دانشجوی دکتری، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Koushki, Parviz A., and Mahmood Bustan. "Smoking, belt use, and ...
  • Council, F. M. and J. R Stewart. Safety effects of ...
  • PIARC, World Road Association (2006). Interazione strada/veicolo _ Monitoraggio delle ...
  • Muhlrad, N., & Lassarre, S. (2005). Systems approach to injury ...
  • _ Perandones, J. M., & Ramos, G. (2008). Road Safety ...
  • Elvik, R., Vaa, T., Erke, A., & Sorensen, M. (2009). ...
  • European Transport Safety Council, ETSC (2001). Transport safety performance indicators. ...
  • Adams, J., 1995, Ri sk, Routledge, Taylor&Franc is Group, London ...
  • Cafiso, S., Cava, G., and Montella, A..2007. "Safety index for ...
  • Cafiso, S. La Cava, G., Leonardi, S., Montella, A., and ...
  • Cafiso S, A Di Grazianoa." Development _ _ omprehenRIve accident ...
  • Harwood, D.W., Council, F.M., Hauer, E., Hughes, W.E., & Vogt, ...
  • Vaiana R, Capiluppi G.F, Gallelli V, Iuele T, & Minani ...
  • Transportation Research Record, No. Council, Washington, DC, 1999. pp. 43-35. ...
  • Wilkie, S., & Tate, F. (2003). Safety Audit of existing ...
  • 1 01 6/j .sbspro.20 12.09.964. ...
  • نمایش کامل مراجع