بررسی تطبیقی مسافت دید سبقت در راه های دوخطه دوطرفه ایران

یکی از عوامل مهم در طرح هندسی راه های دوخطه مسافت دید سبقت است که در تعیین ظرفیتو سطح خدمت این راهها نیز موثر است. مسافت دید سبقت متاثر از رفتار رانندگان و مشخصاتهندسی و ترافیکی وسیله نقلیه است . با توجه به ویژگی های موجود در کشور تاکنون مطالعه ای درخصوص این پارامتر ها صورت نگرفته است.در این تحقیق با برداشت اطلاعات با استفاده از اتومبیل متحرک، از تعداد ی از جاده ه ای دو خطهدوطرفه کشور، واقع در شمال، مناطق مرکزی، غرب و جنوب کشور و در شر ایط توپوگراف ی مختلفدشت و تپه ماهور به عنوان نمونه ای از کل؛ اقدام به تعیین فاصله دید سبقت شده است. سپس ایننتایج با فواصل دید سبقت اعلام شده از سوی سایر کشور ها مقایسه شده است . نتایج مقایسه اینشان می دهد که فواصل دید سبقت در کشورمان اگرچه در سرعت های پایین تفاوت چندانی با سایرکشورها ندارد اما در سرعت های بالا این مسأله تایید نمی گردد. دلایل این امر می تواند جوان بودنرانندگان در مقایسه با سایر کشورها و عدم برخورد جد ی با تخلفات رانندگان از سوی پلیس وهمچنین ترافیک سنگین جاده ها، که رانندگان را مجبور به انجام سبقت هایی با عجله و در فواصلکمتر می کند، دانست.

کلیدواژه ها:

سبقت گیری ، فاصله دید سبقت ، آشتو ، راه های دو خطه