کالیبره کردن شبیهساز ترافیکی ماکروسکوپیک با به کارگیری شبیهساز ترافیکی میکروسکوپیک بااستفاده از نرمافزارAIMSUN
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 410
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_134
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
شبیهسازی ترافیکی به طور گستردهای در مهندسی حمل و نقل بکار میرود. از جمله دلایل استفاده وس یع از ای ن مدلها مواردی مانند بهرهوری مناسب و مقرون به صرفه، طبیعت ایمن شبیهساز ی، گستردگ ی زمینه ه ای قابلاستفاده نظیر طراحی سیستم های حمل و نقل، عملکرد جریان ترافیک و ارزیابی گزینههای مدیریت بیان نمود . با توجه به ماهیت فرآیند شبیهسازی که براساس تولید عدد تصادفی و تحلیل آماری بر روی نتایج شکل گرفته است،اعتبار مدلسازی از نظر آماری باید مورد ارزیابی قرار گیرد.هدف از این تحقیق کالیبره کردن مدلسازی ماکروسکوپیک با استفاده از نتایج مدلسازی میکروسکوپیک به منظور رسیدن به نتایج نزدیک به واقعیت و در زمان کمتر میباشد. در این تحقی ق با در نظرگ ی ری ی ک مس یر نمونه و آماربرداری اطلاعات ترافیک آن و سپس شبیهسازی آن به صورت ماکروسکوپیک و میکروسکوپیک، کالیبراس یون واعتبارسنجی مدل انجام میشود. برای این منظور از نرم افزارAIMSUN و آماربرداری میدانی استفاده شده است براساس مقایسه نتایج حاصل از این دو نوع شبیهسازی، در دو حالت میکروسکوپیک و ماکروسکوپیک، کالیبره کردن مدل ماکروسکوپیک انجام گرفته است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شکوفه امیرخانی
کارشناسی ارشد مهندسی عمران، راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده فنی و مهندسی
سینا پرسته
کارشناسی ارشد مهندسی عمران، راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده فنی و مهندسی
رضا مویدفر
استادیار، دانشگاه اراک، دانشکده مهندسی عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :