تاثیر ساختار فضای شهری برمیزان تقاضای حمل و نقل شهری نمونه موردی : حلقه مرکزی شهر همدان
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 546
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_179
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
در این پژوهش به مطالعه تأثیر ساختار کالبدى شهرى و الگوى فضایى برتقاضای حمل و نقل و ترافیک پرداخته شده است با توجه به افزایش شهر نشینى و توسعه شهرى به لحاظ فیزیکى و جمعیتى لزوم استفاده واتخاذ تدابیردر برنامه ریزى شهرى و طراحى شهرى اثبات میگردد.در این پژوهش با توجه به متغیرهاى پژوهش نمونه موردى شهر همدان و بافت مرکزى انتخاب گردید .در نهایت جامعه آمارى و نمونه گیرى توسط جدول مورگان 382 نفرمشخص گردید و سؤالات در قالب سؤالات بسته و باز مصاحبه توزیع شده و نتایج در نرم افزارspss بررسى گردیدپایایی پرسشنامه توسط آزمون آلفای کرونباخ بررسى گردید.جهت آزمون نرمال بودن داده ها از آزمون کولموگروفاسمینروف استفاده گردید و در نهایت جهت آزمون فرضیات از آزمون اسپیرمن استفاده گردید.نتایج نشان داد عدم هماهنگى در توزیع کاربرى هاى جاذب سفر چون کاربری های خدماتى،تجارى،ادارى به نسبت سرانه مسکونى که در بافت مرکزی وجود دارد و همچنین ساختار شبکه معابر اصلى بیشرین عوامل موثر در وجود ترافیک در حوزهمرکزى مى باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهناز بابائی مراد
مدرس گروه طراحی شهری، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان ،ایران
علی عسگری
دانشجو ی کارشناسی ارشد طراحی شهری،دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان ،ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :