ارائه روشی مبتنی بر ارتباطات بینخودرویی برای کاهش مصرف انرژی در خودروهای الکتریکی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 433

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC15_225

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395

چکیده مقاله:

در این نوشتار، راهکاری برای تعیین مناسبترین ایستگاه شارژ به ازای هر خودروی الکتریکی با هدف کمینه نمودن میزان مصرف کلی انرژی و کاهش زمان سفر ارائه شده است. ارتباط خودروهای الکتریکی با زیرساختهای شبکه بهمنظور آگاهی از ایستگاه شارژ به شکل مناسبی میتواند توسط ارتباطات بیسیم بینخودرویی محقق گردد. راهکار پیشنهادی بهگونهای است که بتواند همزمان با پایش ازدحام خودروها در مسیرها و تعیین مسیر مناسب برایحرکت خودروی الکتریکی از مبدا تا ایستگاه شارژ و سپس تا مقصد، به طور مداوم تعداد خودروهای الکتریکی منتظر در صف انتظار هر ایستگاه شارژ را تخمین بزند. عملکرد راهحل پیشنهادی با انجام شبیهسازی بر روی نقشه واقعی و محاسبهی پارامترهای مرتبط از قبیل میزان انرژی مصرفی، زمان سفر، فاصله تکمیلی مسیر سفر و اندازهصف انتظار سنجیده میشود. راهکار پیشنهادی با استفاده از ارتباطات بین خودروها، جایگاههای شارژ و واحدهایکنارجادهای، سبب هدایت خودروها به مناسبترین ایستگاه شارژ با هدف کاهش مصرف انرژی و کاهش زمان سفر میشود. نتایج حاصل از شبیهسازی حاکی از کارایی مناسب راهکار پیشنهادی در مقایسه با راهکارهای موجود میباشد.

نویسندگان

الهام سنجرانی

گروه مهندسی کامپیوتر ، دانشگاه آزاد اسلامی زاهدان

مهری مهرجو

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه سیستان و بلوچستان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ]1[Pan, J.-S., et al. (2013). "Proactive vehicular traffic rerouting for ...
  • ]2[Schewel, L, & Kammen, D. M. (2010). Smart transportation: Synergizing ...
  • ]3[C lement-Nyns, K., , Haesen, E., & Driesen, J. (2010). ...
  • ]4[San Roman, T. G., Momber, I., Abbad, M. R., & ...
  • ]5[Hartenstein, H., & Laberteaux, K. (Eds.). (2009). VANET vehicular applications ...
  • ]6[Ancillotti, E., Bruno, R., , & Conti, M. (2013). The ...
  • ]7[Zhang, D. (2014). Optimal Design and Planning of Energy Microgrids ...
  • ]8[Popov, A., Tybel, M., & Schugt, M. (2014, December). Power ...
  • ]9[Ni, Y. Q., Yang, J. S., Wang, D. G., Li, ...
  • ]11[Gharbaoui, M., Valcarenghi, L., Bruno, R., Martini, B.. Conti, M., ...
  • ]12[Han, H., Xu, H., Yuan, Z., & Zhao, Y. (2012, ...
  • ]15[Behrisch, M., et al. (2011). S UMO-S imulation of Urban ...
  • MS student, Islamic Azad University of Zahedan ...
  • Associate Professor, University of Sistan and Balouchestan ...
  • نمایش کامل مراجع