تحلیل و تعیین میزان هزینههای سربار وارده به سیستم در اثر عدم وجود سیستم مدیریت یکپارچه اتوبوس رانی در شهر تهران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 428
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_292
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
بسیاری از کشورهای توسعه یافته به منظور بهبود عملکرد سیستم اتوبوسرانی در شهرها و افزایش کیفیت خدمات دهی این سیستم و رفع مشکلات معمول راهکارهای مختلفی را به کار گرفتهاند تا علاوه بر افزایش رضایت کاربران،کارآیی سیستم را نیز بهبود بخشند. یکی از مهمترین راهکارهای که در طی سالیان اخیر مورد استفاده قرار گرفته است، مدیریت یکپارچه خدمات اتوبوسرانیBMS بوده است. مدیریت یکپارچه خدمات اتوبوسرانی، این امکان رافراهم آورده است تا با ایجاد هماهنگی میان مدیران، بهرهبرداران و کاربران سیستم اتوبوسرانی، بهرهوری و کارآیی این سیستم به نحو چشمگیری افزایش یابد که این امر به نوبه خود منجر به افزایش گرایش کاربران به استفاده ازخدمات سیستم اتوبوسرانی شده است. بدیهی است، عدم وجود سیستم مدیریت یکپارچه در این مد حمل ونقلی با ت وجه به بالا بودن سهم آن در جابجایی مسافران هزینه هایی را به بدنه مدیریتی سیستم های حمل و نقل شهری تحمیل می نماید. در این مقاله تحلیلی هزینه های سربار مذکور با محوریت سیستم اتوبوسرانی شهر تهران مورد بررسی قرار می گیرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرمین خطیب زاده
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل و ترافیک، مهندسین مشاور آرتا نقش رامونا
داریوش کمره
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل و ترافیک، مهندسین مشاور آرتا نقش رامونا
سعید ارونقی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل و ترافیک، معاونت حمل ونقل و ترافیک منطقه 12 تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :