بررسی و مقایسه مدل های تعقیب خودروی محرک پاسخ و فاصله ایمن

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 380

فایل این مقاله در 21 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC16_240

تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397

چکیده مقاله:

شبیه سازی ترافیک ابزاری مفید برای مطالعه سامانه ترافیک است. مدل شبیه سازی ترافیک شامل چندین زیر مدل است که هر یک وظیفه انجام کار مشخصی در شبیه سازی را بر عهده دارند. یکی از این زیر مدل ها، مدل تعقیب خودرو است که اندرکنش هر خودرو با خودروی جلویی، واقع در خط عبور مشابه را توصیف میکند. استفاده از شبیه سازی خرد ترافیک به عنوان ابزاری برای مطالعه سامانه های ترافیکی در دهه گذشته افزایش یافته است. تعداد مدلهای شبیه سازی بسیار زیاد و رویکردهای شبیه سازی به کاررفته در این مدلها تا اندازه زیادی با هم متفاوت است. لذا، لازم است که مدلهای شبیه سازی خرد ترافیک به خوبی شناخته شوند. مدلهای تعقیب خودروی محرک پاسخ و فاصله ایمن از دسته مدلهایی میباشند که مورد توجه محققین زیادی در سراسر دنیا است از این رو مقالات زیادی در زمینه این مدلها دیده میشود. در این مقاله با مطالعه عمیق و دقیق پیشینه تحقیق سعی میشود دسته بندی جامعی از مدلهای تعقیب خودرو و جزییات مدلهای تعقیب خودروی محرک پاسخ و فاصله ایمن ارایه شود. شناخت این مدلها و دسته بندی آنها به مدل ساز کمک میکند که با مزایا و معایب یا به طور کلی ویژگیهای هر مدل بیشتر آشنا شود. همچنین، در این مقاله با توجه به اهمیت مدلسازی و لزوم شناخت هرچه بیشتر مدلها، مفهوم پایداری مدلها نیز بررسی میشود.

کلیدواژه ها:

مدلهای خرد جریان ترافیک ، تعقیب خودرو ، پایداری مدلهای تعقیب خودرو

نویسندگان

احمد نگراوی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حملونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد الکترونیکی

سیدصابر ناصرعلوی

استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان