ارایه مدل امکان پذیری دورکاری با در نظرگیری اثر شغل کارمندانو رویکرد شغل انتزاعی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 511
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC16_352
تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397
چکیده مقاله:
با توسعه فناوری ارتباطات، دورکاری به عنوان یکی از رویکردهای مدیریت تقاضای حمل ونقل مورد توجه برنامه ریزان حمل ونقل قرار گرفته است. در این پژوهش فرآیند پذیرش طرح دورکاری به این صورت انجام شده است که پس از ارایه طرح به هر یک از سازمانهای مورد بررسی، سرپرست آن سازمان مناسب بودن دورکاری را برای کارمندان خود بررسی میکند و در صورت موافقت او و تمایل کارمندان به دورکاری، آنها در این طرح شرکت کنند. بررسی وجود فرصت دورکاری برای کارمندان هر سازمان، با توجه به نقش دورکاری بر حمل ونقل شهری حایز اهمیت است. از اینرو در این مطالعه، مدل امکانپذیری دورکاری با استفاده از ساختار مدل لوجیت دوگانه و با در نظرگیری نقش هر دو گروه موثر(کارمند و سرپرست او) ساخته شده است. مدلسازی با استفاده از نمونه آماری شامل 245 پاسخ سرپرست و کارمند 7 سازمان دولتی شهر تهران در مورد امکانپذیری دورکاری، با در نظرگیری عوامل مختلف، به ویژه شغل کارمندان و با استفاده از رویکرد شغل انتزاعی پرداخته شده است. نتایج این مطالعه نشان میدهد که دورکاری برای کارمندانی که وابستگی فعالیتهای شغلی آنها به محیط معمول کار کمتر است، امکان پذیرتر میباشد و امکان مشارکت آنها در این طرح بیشتر است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کیمیا کمال
کارشناس ارشد مهندسی عمران-برنامه ریزی حمل ونقل-دانشگاه صنعتی شریف
محمد کرمانشاه
استاد گروه مهندسی عمران-برنامه ریزی حمل ونقل- دانشگاه صنعتی شریف