رویکرد اقتصاد مقاومتی در حوزه مهندسی راه
محل انتشار: سومین کنگره علمی پژوهشی افق های نوین در حوزه مهندسی عمران، معماری، فرهنگ و مدیریت شهری ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 561
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UMCONF03_205
تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1395
چکیده مقاله:
در ایران قیرهای معمولی دیگر قادر به تحمل شرایط ترافیک سنگین جاده های امروزی نمی باشند و باید به روش های مختلف خواص آنها رابهبود بخشید .مهم ترین مواد جهت بهبود خواص قیر، پلیمرها می باشند. متآسفانه قیرهای بکار رفته درتولید آسفالت درکشور ما، قیرمعمولیاصلاح نشده بوده ودرهیچ موردی قیر پلیمری بطور گسترده بکاربرده نشده است. درخارج از کشور حدود چندین سال است که ازقیرهایپلیمری در روکش آسفالتی جاده ها، خیابان ها و فرود گاهها بکاربرده شده است. البته وسعت استفاده از قیر های پلیمری به 3 تا 4 سال قبلبرمی گردد. پلیمرهای متنوعی در اصلاح قیر بکار برده شده اند. متآسفانه کشور ما از نظر تولید پلیمر وخصوصآ کوپلیمر بسیار ضعیف است.پلیمرها به عنوان مهم ترین خانواده اصلاح کننده قیر، به منظور بهبود و افزایش کارآیی به آن اضافه می شوند. درمیان انواع پلیمرهای موجود،پلیمراستیرن- بوتادی ان- استیرس (SBS) از جمله بهترین مواد اصلاح کننده قیر به شمار می رود. افزایش این پلیمر به قیر باعث بهبود مقاومت مارشال نمونه های آسفالتی، روانی، مدول گسیختگی ودرصد فضای خالی آسفالت می شود، اما اثر قابل توجهی برچگالی آسفالت ندارد.همچنین افزودن پلیمر SBS باعث افزایش عمر خستگی آسفالت می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جابر کوپایی زاده
کارشناس ارشد سازه، دانشکده فنی امام علی (ع)، یزد، ایران
حامد رضائی
دانشجوی کارشناسی راه سازی، دانشکده فنی امام علی (ع)، یزد، ایران
پویان زنگنه
دانشجوی کارشناسی راه سازی، دانشکده فنی امام علی (ع)، یزد، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :