بررسی عددی اثر میزان خوردگی آرماتور تقویتی بر رفتار تیر بتنی تحت بار متمرکز

امروزه از مباحث جدی مطرح در بهره برداری از سازه های بتن مسلح، تاثیر شدید شرایط محیطی، خوردگی میلگردهای داخل بتن و در نتیجه انهدام زودرس و تدریجی آنها می باشد تاکنون اکثر پژوهشگران دلایل خوردگی و همچنین راه حل جهت کاهش میزان و شدت خوردگی در شرایط بسیار خورنده را مورد بررسی قرار داده و کمتر به اثرات سازه ای ان پرداخته اند. بنابراین در پایان نامه حاضر با مدلسازی رفتار تیر بتنی مسلح با استفاده از نرم افزار ABAQUS و نیز صحت سنجی ان نتایج حاصله از مدلسازی خوردگی آرماتورهای تقویتی با تاکید بر اثر مقاومت فشاری بتن، میزان خوردگی، در 8 مدل تیر بتن مسلح مورداستفاده قرار گرفته است بررسی نتایج تحلیل های نشان داد، خوردگی آرماتورها هرچه بیشتر می شود، چسبندگی مابین آرماتورها و بیتن کاهش می یابد و این رفتار موجب می شود تا تنش در تنش در بتن به کل تیر انتقال نیابد و در محل بارگذاری متمرکز شود و باعث شکست ترد و زود هنگام تیر شود و سختی اولیه ی آن را کاهش دهد. تاثیر میزان خوردگی در مقدار تنش ایجاد شده در بتن در بارگذاری متمرکز خیلی ناچیز بود. باتوجه پبه منحنی های بارجابجایی بار متمرکز در مدلهای 1-CL-CR5 تا 1-CL-CR9 بار نهایی نسبت به مدل بدون خوردگی به ترتیب 7.7، 23 و 43 درصد و در مدلهای 2-CL-CR5 تا 2-CL-CR9 به ترتیب 7.4، و 4.1 درصد کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

ترک ، خوردگی ، تحلیل اجزای محدود ، شبیه سازیعددی