سنجش قابلیت دسترسی به فعالیتهای شهری با استفاده از سامانه اتوبوسهای تندرومطالعه موردی بیمارستانها و پارکهای کلانشهر مشهد
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 515
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
URBANPLANING07_084
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
چکیده مقاله:
هدف این مقاله ارزیابی قابلیت دسترسی فضایی سامانه اتوبوسهای تندرو در کلانشهر مشهد برحسب دسترسی به دو فعالیت مجزا )بیمارستان، پارک( از طریق این سیستم میباشد. لازم به ذکر است توزیعالگوهای قابلیت دسترسی در رابطه با طبقات مختلف اجتماعی اقتصادی شهر مشهد کشف شد. روش تحقیق توصیفی تحلیلی است و بهمنظور سنجش وضعیت دسترسی از مدل درجه کشش هنسن استفاده شده است. نتایج حاکی از آن است که نمرات دسترسی به هر یک از فعالیتها از طریق سامانه اتوبوسهای تندرو بهطور گستردهای تحت تأثیر توزیع فضایی و کشش مقصد قرار دارد و بهطورکلی برای بیمارستانهاو پارکها سطح دسترسی از طریق این سامانه به حداقل میرسد.بهگونهای که در رابطه با دسترسی به بیمارستانها بالغبر 07 % از کل جمعیت و در مورد دسترسی به پارکها، 96 % جمعیت کل طبقات از نمرات دسترسی پایینتر از حد متوسط برخوردارند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرحیم رهنما
دانشیار، رشته جغرافیا و برنامه ریزی شهری
شیرین صباغی آبکوه
دانشجوی دکتری، رشته جغرافیا و برنامه ریزی شهری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :