در اين مقاله اجكتور بخار و سيستم تبريد با وجود اين تجهيز ، مدلساز ي شده است . پارامترهاي طراحي نظير نسبت جرمي اجكتور ، نرخ سرمايش سيستم تبريد به ازاي واحد نرخ جرمي بخار محرك ، در محدوده دماي بويلر ، از 120 تا 140 درجه سانتي گراد ، دماي اواپ راتور، در محدوده 5 تا 10 درجه سانتي گرادو دماي كندانسور ، در محدوده 35 تا 45 درجه سانتيگراد، و COP سيستم تبريد محاسبه گرديده ، و تاثيراين شرايط بر عملكرد سيستم ، بررسي شده است . نتايج حاصل ا ز مدلسازي رياضي با نتايج تجربي ارائه شده در مقالات ، مقايسه شده است كه نشان مي دهد مدلسازي داراي نتايج قابل قبولي ميباشند.

كلمات كليدي:

مدلسازي ، سيستم تبريد ، اجكتور بخار