امیر عابدین مقانکی - دانشجوی دوره دکتری - دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرا
حسین گنجی دوست - بخش مهندسی عمران - دانشکده فنی و مهندسی - دانشگاه تربیت مدرس
ابوالفضل حسنی - بخش مهندسی عمران - دانشکده فنی و مهندسی - دانشگاه تربیت مدرس

هدف از این تحقیق آزمایشگاهی، بررسی امکان استفاده از ضایعات پلی اتیلن ترفتالات ) ) PET در مخلوطهای آسفالتی جهت کاهش معضلات زیست محیطی در زمینه بازیافت و دفن این مواد و تاثیر آن بر ویژگی "PET مخلوطهای آسفالتی بوده است . برای این منظور، مشخصات مکانیکی " مخلوطهای تهیه شده با ( پلاسفالت ) ، با نمونه های شاهد مورد مقایسه قرار گرفتند . در این تحقیق پارامترهای مقاومت مارشال، روانی، نسبت مارشال ( نسبت مقاومت به روانی ) و وزن مخصوص مورد بررسی قرار گرفت . مواد PET به دو صورت گرانول ( با قطر 3 میلیمتر ) و خرد شده ( چیپس ) به مخلوطها اضافه شدند . نتیجه این تحقیقات نشان می دهد که جایگزینی گرانولهای PET با 20 درصد سنگدانه های هم اندازه ( مانده روی الک شماره (8 ، باعث کاهش 2/8 درصدی وزن مخصوص می شود . در این مخلوط، مقدار روانی نیز نسبت به مخلوط شاهد کاهش نشان می دهد . اگرچه جایگزینی گرانولهای PET باعث کاهش 1/8 درصدی مقاومت مارشال گردید، لیکن مقدار نسبت مارشال، تقریبا با مخلوطهای شاهد برابری می کند . استفاده از مخلوط حاصل، علاوه بر کاهش 5 درصدی مصرف مصالح سنگی، مقادیر متنابهی از ضایعات پلاستیک PET را نیز در سازه های مهندسی عمران به مصرف خواهد رسانید .

روسازی آسفالتی، پلاسفالت، PET ، ضایعات پلاستیکی، محیط زیست