CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله ارزیابی پتانسیل تورم خاکها در امتداد خط 2 متروی تبریز با استفاده از شبکه عصبی

عنوان مقاله: ارزیابی پتانسیل تورم خاکها در امتداد خط 2 متروی تبریز با استفاده از شبکه عصبی
شناسه (COI) مقاله: CESC15_076
منتشر شده در پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور در سال ۱۳۹۳
مشخصات نویسندگان مقاله:

حامد احمدزاده - کارشناس ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
روبه دبیری - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
مسعود عامل سخی - استادیار دانشگاه ارومیه

خلاصه مقاله:
منظور از تورم خاک در اینجا، تورم در اثر جذب آب میباشد. تورم ناشی از یخبندان، تورم در اثر کاهش تنش مؤثر مثل باربرداری یا بالا آمدن سطح سفره آب زیرزمینی و یا تورم ناشی از تبلور بلورهای نمک و غیره پدیدههای مستقلی هستند و در اینجا مورد نظر قرار نمیگیرد. خاکهای متورم شده خاکهایی هستند که در اثر افزایش رطوبت تغییر حجم افزایشی قابل توجهی از خود بروز میدهند. در واقع میتوان گفتکه خاکهای قابل تورم در جهت کاملا مخالف با عمل تحکیم عمل میکنند، یعنی این خاکها بهجای از دست دادن آب و کاهش حجم، آب را جذب و افزایش حجم پیدا میکنند. بهترین تعریف از پدیده تورم عبارت از واکنش فیزیکی و شیمیایی خاک و محیط است، که مقدار تورم در آن بستگی به شدت نیروهای جاذبه و دافعه فیزیکی و شیمیایی دارد. پتانسیل تورم خاکها را میتوان با روشهای مستقیم و غیرمستقیم موردارزیابی قرار داد. در روش مستقیم، تورم خاک براساس اندازهگیری فشار تورم یا درصد تورم آن است. این اندازهگیری ممکن است درمحل یا در آزمایشگاه صورت گیرد. اندازهگیری تورم درآزمایشگاه معمولا بهوسیله دستگاه تحکیم انجام میشود. در روش غیرمستقیم ارزیابی پتانسیل تورم خاکها شامل روشهایی است که با استفاده یک مجموعه معیارها نظیر خصوصیات خمیری و غیره در مورد پتانسیل تورم اظهار نظر میکنند در تحقیق حاضر، میزان تطبیق و همبستگی مقدار پتانسیل تورمی در روشهای دستی(کمی) و تحلیل شبکه عصبی با استفاده از تاثیر داده های ورودی شبکه عصبی از جمله حد خمیری، رطوبت، فعالیت ریزدانه، حد روانی، درصد ریزدانه در محدوده مورد مطالعه، شهرستان تبریز و متعاقب آن مسیر خط 2متروی تبریز مورد ارزیابی و تحلیل قرار گرفته است. اهمیت و تاثیر تورم بر پروژههای عمرانی و هزینه تحمیلی از این تورم و خرابیهای احتمالی آن از جمله اهمیت بررسی این موضوع میباشد. نتایج مطالعات بیانگر این است که با توجه به پارامتر های موجود در روش اصلاح شده سید نتایج حاصل در تحلیل کاتالوگ شمارههای 10،11 و 12 هر دو روش تحلیل دستی و شبکه عصبی با تغییر پارامترهای وارده در شبکه عصبی و افزایش تعداد آنها به طور کامل با یکدیگر تطابق کامل دارند

کلمات کلیدی:
رس ، تورم ، شبکه عصبی ، متروی تبریز .

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: http://www.civilica.com/Paper-CESC15-CESC15_076.html