CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی وتعیین ضریب باربری سیستم بتن آرمه با استفاده از کابل یکپارچه مجهز به اتصال لغزشی

عنوان مقاله: بررسی وتعیین ضریب باربری سیستم بتن آرمه با استفاده از کابل یکپارچه مجهز به اتصال لغزشی
شناسه (COI) مقاله: CESC15_373
منتشر شده در پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور در سال ۱۳۹۳
مشخصات نویسندگان مقاله:

ایدین اقصایی فرد - کارشناسی ارشد مهندسی عمران، سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، ایران
علیرضا صفدری - کارشناس ارشد مهندسی عمران، خاک و پی دانشگاه گیلان، ایران
فرزاد بابایی نژآد بصیری - کارشناسی ارشد مهندسی عمران خاک و پی دانشگاه گیلان ایران

خلاصه مقاله:
کابل بعنوان یک عضوانعطاف پذیر فقط قادر به تحمل نیروهای کششی است استفاده از اعضای فقط کششی در مهاربندی سازه ها ایده استفاده از کابل را بعنوان مهاربند جانبی در سازه ها ایجاد کرد ه است و سیستممورد نظر موجب افزایش سختی جانبی سازه می گردد.درمورد عملکرد سیستم مطمئناً تعیین نقاط عبور کابل از کف هر طبق و یا به عبارت دیگر زوایای متعدد کابل نسبت به افق به عنوان یکی از پارامترهای تعیین کننده سختی جانبی کابل از اهمیت خاصی برخوردار است. مزایای سیستم کابلی یکپارچه در راستای نیل به اهداف مقاوم سازی وزن سبک کابل، 8 برابر بودن تنش تسلیم کابل نسبت به فولاد بطور تقریبی ومقاومت کششی بسیار بالای کابل که اجازه اعمال نیروی پیش تنیدگی قابل توجهی را در کابل فراهم می نماید.

کلمات کلیدی:
اتصال لغزشی، بهینه سازی، سازه های بتنی، مهاربند کابلی یکپارچه، نرم افزار Ansys

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: http://www.civilica.com/Paper-CESC15-CESC15_373.html