CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی فنی و اقتصادی استفاده ازسرعت کاه پلاستیکی، در بزرگراه گذرنده از مجاورت مراکز آموزشی

عنوان مقاله: بررسی فنی و اقتصادی استفاده ازسرعت کاه پلاستیکی، در بزرگراه گذرنده از مجاورت مراکز آموزشی
شناسه (COI) مقاله: CESC15_523
منتشر شده در پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور در سال ۱۳۹۳
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی عبدی - استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین، ایران.
ابوالفضل فعال امیری - کارشناس ارشد عمران گرایش راه وترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر.
میکائیل یوسف زاده فرد - استادیار دانشکده عمران، دانشگاه تبریز.

خلاصه مقاله:
اجرای روشهای آرامسازی ترافیک بدون مطالعه و کارشناسی میتواند سبب کاهشایمنی تردد، تأخیر کابران جادهای و افزایشآلایندههای زیست محیطی گردد. قبل از اجرای ادوات آرامسازی ترافیک می بایست کلیه ابعاد محل و هدف، موقعیت محل و چگونگی ارتباط آن با دیگر راهها، کاربریهای مکانهای کنار راه یا خیابان یا محله و غیره مورد بررسی قرار گیرد. به طور خلاصه مشکل اساسی اجرای آرام سازی ترافیک، ارائه یک طرح بدون بررسی همه جانبه برای همه مکانهاست. در این تحقیق در محور آذرشهر- تبریز در حوالی شهرستان ایلخچی دو نوع سرعتکاه آسفالتی و پلاستیکی اجرا شد که کاهش ملموس سرعت و طبق روابط نیلسون کاهش بسیار زیاد هزینه تصادفات را دربرداشت، بهطوریکه در سرعتکاه پلاستیکی متوسط سرعت مکانی از 96/29 به 61/95 کیلومتر بر ساعت رسید. مطالعات و بررسی کامل فنی و اقتصادی هزینه و سود با توجه به آمارگیری در محل قبل و بعد از نصب سرعتکاه پلاستیکی یکاینچی در ورودی شهرستان ایلخچی مقابل دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلخچی نیز در این تحقیق انجام شد. نسبت سود به فایده با در نظر گرفتن منافع حاصل از کاهشتصادفات به مبلغ 7527/40 میلیون ریال و کاهش در افزایش آلودگی صوتی به مبلغ 40/115 میلیون افزایش زمان سفر به مبلغ 141/07 در همان سال اول جبران گردید. لذا به لحاظ مسائل اقتصادی پروژه مورد نظر قابل قبول بوده و منافع سرعتکاه پلاستیکی بسیار بیشتر از هزینههای آن میباشد.

کلمات کلیدی:
آرام سازی ترافیک، سرعتکاه آسفالتی، سرعتکاه پلاستیکی.

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: http://www.civilica.com/Paper-CESC15-CESC15_523.html