محمدحسین مصباحی - عضو هیات علمی دانشگاه شهید رجایی تهران
مهدی اشجعی - استادیار دانشکده فنی دانشگاه تهران

ساخت انژکتور یک نوع موتور توربینی به روش مهندسی معکوس صورت پذی ر فت . ب ه هنگام تست گرم مشاهده گردید که رفتار این انژکتورها با انژکتورهای اصلی متفاوت است به طوری که در بخش هایی از محفظه احتراق، افزایش دما ملاحظه گردید و تراست مورد نظر حاصل نشد برای روشن شدن علت این پدیده، چهار انژکتور ساخت داخل با سه انژکتور اصلی مورد بررسی و تست قرارگرفت در این بررسی ها ابعاد هندسی انژکتورها، میزان دبی بوری از ها و نیز مشخصه پاشش توسط دستگهPDA اندازه گیری شد و ملاحظه گردید که اشکال، در ساخت بدنه اصلی انژکتور بوده است به طوری که زاویه واگرایی و نیز قطر اریفیس خروجی در انژکتور ساخت داخل با نمونه اصلی متفاوت است

انژکتور پیچشی ، اتمیزاسیون ، پاشش