CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله تراورس تلفیقی بتون- چوب راه آهن

عنوان مقاله: تراورس تلفیقی بتون- چوب راه آهن
شناسه (COI) مقاله: IAUCCWP02_048
منتشر شده در دومین همایش ملی فن آوری های نوین در صنایع چوب و کاغذ در سال ۱۳۹۳
مشخصات نویسندگان مقاله:

رضا جزایری - کارشناس ارشد پژوهشی علوم چوب موسسه تحقیقات جنگلها و مراتع کشور

خلاصه مقاله:
تراورس راه اهن بخشی از سیستم ریلی است که وظیفه آن انتقال بار و توزیع صحیح تنش ها از ریل به بالاست و تثبیت عرض خط بوده لذا راهکارهای افزایش ثبات آن از اهمیت به سزایی برخوردار است. بنابراین راهکارهای بهبود ایمنی تراورس های بتونی پیش تنیده جهت افزایش ثبات و استحکام ارائه می گردد. به عنوان یک راهکار مدلی ارائه گردیده تا از مزایای هر دو ماده بتون و چوب در تراورس بهره گرفته شود به طوری که از چوب در نشیمنگاه ریل استفاده و به کمک تکنیک هایی با بتون پیش تنیده یکپارچه می گردد. بدین ترتیب که دو انتهای هر قطعه چوبی جهت تثبیت در قالب بتونی انحنادار شد و روکش چسبیده به انتهاهای قطعات چوبی حلقه اتصال چوب و بتون گردید ضمن آنکخ از میلگردهای پیش تنیده استفاده شد. نتیجه آزمون نشان داد که این نوه تراورس مقاومت خمشی بالایی معادل 122 مگاپاسکال دارد.

کلمات کلیدی:
تراورس بتون چوب، حائل، استحکام و ثبات

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: http://www.civilica.com/Paper-IAUCCWP02-IAUCCWP02_048.html