محمدرضا قاسمی - دانشیار، گروه عمران مهندسی عمران، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدا
بابک دیزنگیان - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران، دانشگاه سیستان و بلوچستان

در تحقیق حاضر، هدف کاستن از وزن پلهای شامل تیر ورق جعبه ای مرکب در دهانه ساده با در نظر گرفتن سخت کننده های طولی بروش الگوریتم اجتماع مورچگان می باشد. مدل تحلیلی بروش اجزای محدود آنالیز می گردد. هدف، حداقل سازی وزن کل سازه می باشد که تحت قیود مقاومت و خدمت پذیری مصالح در قالب حدود مجاز تنش و تغییر مکان بر اساس آئین نامه بارگذاری پلهای ایران و آشتو بروش ضریب بار و مقاومت مورد بررسی قرار می گیرد. پلهای شامل سیستم عرشه مزکور در دهه‌های اخیر بدلیل مقاومت پیچشی بالای تیرهای آن، بمنظور استفاده در دهانه‌های متوسط و بلند بسیار مورد توجه طراحان قرار گرفته است. در این میان، با توجه به نقش برجسته پلها در زیرساختهای ارتباطی جاده‌ای، طرح بهینه اینگونه سازه‌ها که به استفاده بهینه از مصالح و کاهش نیروهای جانبی زلزله منجر می شود، می تواند بسیار مورد توجه قرار گیرد.

بهینه‌سازی، الگوریتم اجتماع مورچگان، تیر جعبه‌ای فلزی مرکب، پل، روش اجزاء محدود