CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی و ساخت موتور الکترواستاتیکی و بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد آن

عنوان مقاله: طراحی و ساخت موتور الکترواستاتیکی و بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد آن
شناسه ملی مقاله: ICME08_195
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی و هشتمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید در سال 1386
مشخصات نویسندگان مقاله:

یوسف حجت - استادیار مکانیک ساخت و تولید دانشگاه تربیت مدرس
مهدی مدبری فر - دانشجوی دکتری مکانیک (ساخت و تولید) دانشگاه تربیت مدرس
محمد دادخواه تهرانی - دانشجوی دکتری ساخت و تولید دانشگاه تربیت مدرس

خلاصه مقاله:
دراین مقاله به مراحل طراحی و ساخت یک موتور الکترواستاتیک دورانی با یاتاقان های هوایی (Air Bearing) پرداخته می شود دراین موتور روتور از جنس پلکسی گلاس (Plexiglas) و با قطر 38 میلی متر و ضخامت یک میلی متر است این گونه از موتورها دارای مزایایی زیادی از جمله سادگی، عدم پیچیدگی ساخت و حجم کم می باشند یکی از مزایای موتوراین است که اجزا ی تشکیل دهنده موتور تنها به یک یا دوسری الکترود با چیدمان دورانی که توسط تکنولوژی ساده مدارهای چاپی ساخته می شوند و یک روتور که در واقع یک دیسک ساده است محدود می شود دراین موتور برای کم کردن اصطکاک بین روتور و استاتور از یک یاتاقان هوایی ابتکاری استفاده شده است همچنین قوانین حرکتی و مراحل طراحی و ساخت یک نمونه آزمایشگاهی بیان شده است و در ادامه برخی از پارامترهای موثر بر عملکرد موتور به صورت تجربی بررسی شده اند نتایج کار نشان دهنده عملکرد خوب موتور و رسیدن به سرعتهای بالای دوران است.

کلمات کلیدی:
موتور الکترواستاتیک، میدان الکتریکی متحرک، القای الکترواستاتیکی، یاتاقان بادی، موتور سنکرون

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/81579/