CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله توزیع سرعت در اطراف موانع مستغرق

عنوان مقاله: توزیع سرعت در اطراف موانع مستغرق
شناسه (COI) مقاله: IHC10_110
منتشر شده در دهمین کنفرانس هیدرولیک ایران در سال ۱۳۹۰
مشخصات نویسندگان مقاله:

حبیبه قدسی - دانشجوی دکتری عمران- سازه های هیدرولیکی، دانشگاه شهید باهنر کرمان
محمد جواد خانجانی - استاد بخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان

خلاصه مقاله:
مطالعات گسترده ای پیرامون لایه مرزی حول موانع مستغرق انجام شده است. تغییرات ضریب درگ و به تبع آن نیروی درگ حائز اهمیت است. به طور کلی کاهش درگ به عمل متقابل بین سیال و جسم نسبت داده می شود. همچنین موجب جدایی جریان و تغییر فاز از لایه آرام به لایه آشفته می شود. سطح آزاد سیال باعث تقویت جریان های ثانویه شده، همچنین نوسانات سرعت عمودی را کاهش می دهد. لایه مرزی متاثر از پارامترهایی همچون زبری سطح، تنش برشی و عدد رینولدز می باشد. مطالعه هر چه بیشتر لایه مرزی در اطراف موانع مستغرق حائز اهمیت است. این مقاله ویژگی های لایه مرزی با حضور مانع در مسیر جریان، را بررسی کرده است. برای حل عددی مسئله از روش تفاضلات محدود استفاده گردید. همچنین ضرایب پسا در هر مقطع برای پروفیل های سرعت محاسبه گردیده است.

کلمات کلیدی:
عدد رینولدز، لایه مرزی، درگ، نوسانات سرعت.

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: http://www.civilica.com/Paper-IHC10-IHC10_110.html